2019年10月16日,上汽通用五菱旗下五菱宏光(参数|询价)PLUS车型正式上市,售价区间为6.58-7.98万元。五菱宏光PLUS外观及内饰均采用了家族最新设计风格,更加年轻时尚。此外,其内饰搭载了8英寸中控大屏,并且多处细节质感也得到显著提升。作为一款MPV车型,五菱宏光PLUS提供2+2+3、2+3+3两种座椅布局。动力方面,五菱宏光PLUS搭载了当下比较主流的1.5T发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩250Nm。
五菱宏光PLUS官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5T 手动标准型 | 6.58 |
1.5T 手动舒适型 | 7.18 |
1.5T 手动豪华型 | 7.98 |
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外观方面,五菱宏光PLUS采用了“平行矩形,简约硬朗”的设计元素,“鼎”字形高亮前格栅搭配平行双镀铬线条设计,进一步演化五菱家族化前脸,提高了识别度。越野风格的发动机盖更显霸气,雾灯处线条很有力量感,让前脸的视觉冲击更为强烈。
车身侧面,五菱宏光PLUS侧面采用了平行线条的组合,上下腰线呼应,简洁而具有力量感,看上去更加简约、干练。车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,搭配撞色的设计,整车层次感更加分明。在车身尺寸方面,五菱宏光PLUS的长宽高分别为4720mm/1840mm/ 1810mm,轴距达到2800mm。
尾部方面,五菱宏光PLUS车身尾部整体造型具有设计感,尾灯在造型上延续了五菱系列一贯的竖式风格,尾部扰流板和横条式的刹车灯也颇有现代化气息。值得一提的是,五菱宏光PLUS配备了16寸的铝合金轮圈。
内饰方面,五菱宏光PLUS的内饰设计延续了“平行矩形、简约硬朗”的设计元素,平行流畅的线条将各个模块有机的组合在一起,搭配米、黑、灰的经典色调,营造了极简硬朗又具有设计感的内部氛围。值得一提的是,五菱宏光PLUS采用了8英寸大屏中控面板,与下方空调控制面板采用一体化设计,中间“WULING”字样的设计,搭配“高亮黑”的玻璃质感,在视觉上拓展了屏幕的边际,提升了整个中控内饰的豪华感。
五菱宏光PLUS高亮黑副仪表板上精心设计了按压式储物格,对车上储物空间多了一层贴心设置,仪表板搭配大面积激光雕刻仿布纹面料,防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。悬浮式空调出风口与双炮筒仪表也通过平行线条有机结合在一起,多功能浮动式方向盘采用平底运动风格设计,让驾驶者充满驾驶欲望与激情,“秋名山神话”已成为现实。
在门板造型设计上,设计师采用平行线条作为设计元素,跟整车的线条相呼应,内开拉手使用了“一”字型的设计,干净利落。门板扶手使用了软包材料,舒适性和品质感上都得到了很大提升,这种简约的功能美学,不但设计感十足,也让车内空间显得更大。
据了解,五菱宏光PLUS将提供2+2+3、2+3+3两种座椅布局。动力系统也是新车的亮点所在,五菱宏光PLUS搭载了1.5T发动机,最大功率108kW(147Ps),峰值扭矩250Nm,传动6速手动变速箱。
编辑点评:五菱宏光相信大家应该比较熟悉了,最早的”神车“大概就是这位带起来的。如今,五菱宏光的升级版车型五菱宏光PLUS来袭,最新的家族设计让这款车的颜值更高,大尺寸中控屏及细节精致度的提升使得这款车的质感提升,尤其作为一款家用MPV车型,其多样的座椅布局是消费者选择一款MPV车型最关注的,相信这款车上市后会延续”神车“的销量神话。
2019年10月16日,奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版正式上市,售价为8.99万元。新车搭载一台1.5T发动机,满足国六b排放标准,并匹配6速双离合变速箱。
奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
奇瑞瑞虎5x HERO 1.5T高能版 | 8.99 |
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造型方面,瑞虎5x HERO 1.5T高能版与其它在售车型在造型方面基本保持一致,新车主要变化在配置方面的升级,包括配备自动驻车、可调式多功能方向盘、7+9英寸双屏智能互联、一键启动+无钥匙进入、动态轨迹式倒车影像+倒车雷达、外后视镜电折叠+加热、全景天窗以及18英寸五辐式轮圈。
动力系统部分,瑞虎5x HERO 1.5T高能版搭载一台1.5T发动机,满足国六b排放标准,最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩230Nm。传动部分,匹配6速双离合变速箱。此外,新车还换装了多连杆独立后悬挂并提供ECO和SPORT两种驾驶模式。
编辑点评:瑞虎5x HERO 1.5T高能版的上市,在丰富自身产品线的同时,也将给广大消费者提供更多的选择。
10月16日,比亚迪e1青春版正式上市,官方指导价6.98万元。比亚迪e1是e系列的首款车型,此次青春版车型的推出,是给年轻消费者提供更多的选择。
外观方面,比亚迪e1青春版的中网改为使用全封闭式设计,在配色方面,为了迎合主流消费群体的喜好,比亚迪e1青春版采用双色搭配,让这辆车的颜值更年轻化。在车头处的直流快充接口,最高可支持30kW的充电功率,电量从30%充至80%只需0.5h,充满仅需1.5h,快充12分钟最多可补充100km续航里程。
车身尺寸方面,比亚迪e1青春版定位A00级微型纯电动汽车,长宽高分别为3465mm×1618mm×1500mm,轴距为2340mm。车尾部分,后保险杠以及尾灯造型经过全新设计。尾灯采用全LED光源,转向灯采用“流水”效果并移位至后保险杠上,虽然车小但辅助停车的相关配置也不含糊,比亚迪e1提供倒车影像,以及两颗超声波雷达。
内饰方面,比亚迪e1青春版的内饰经过全新设计,采用更符合年轻消费者喜好的极简风格,全液晶仪表以及配备DiLink系统的多媒体屏幕集成了大部分车内功能,科技感有所提升。内饰采用的配色与车辆颜色一致,通过颜色点缀让内饰风格更年轻化。值得一提的是,采用了8英寸悬浮Pad显示屏。
动力方面,比亚迪e1青春版搭载一台永磁同步电机,最大功率为45kW(61Ps),最大扭矩为110Nm。新车基于比亚迪e平台开发而来,搭载比亚迪3合1电驱、3合1高压电控系统。
编辑点评:如果你需要一台便宜、好开,续航能力能覆盖日常通勤距离的微型纯电动汽车,比亚迪e1青春版是一个不错的选择。当然在A00级市场中,与之正面竞争的对手也不少,例如北汽EC系列、奇瑞小蚂蚁(参数|询价)等,如果想要进一步提升核心竞争力,首先产品品质、售后服务水平,其次续航能力,都还需要进一步提升。
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